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डीडीआरबी पम्प इंजेक्टर

मद #: 3589
मैक्स। पीएसआई: 315Bar
उपयोग: डीडीआरबी / जेडबी स्नेहन पंप के लिए पंप इंजेक्टर
विशेषताएं:
- काले या चांदी जस्ता प्लेट उपलब्ध है
- निर्माता से मूल प्रतिस्थापन हिस्सा
- सभी डीडीआरबी और जेडबी पंपों के लिए मानक स्थापना आयाम
संबंधित उत्पाद / प्रतिस्थापन: डीडीआरबी पम्प

  • विवरण

विवरण

डीडीआरबी मल्टी पॉइंट स्नेहन पम्प, जेडबी स्नेहन पंप इंजेक्टर

डीडीआरबी और जेबीबी पंपों के लिए मानक बहु-पॉइंट स्नेहन पंप इंजेक्टर के रूप में, पुराने को बदलने और हमारे पास मानक आयाम, बेहतर आंतरिक संरचना और स्नेहन तेल या तेल उत्पादन मात्रा समायोज्य के साथ खरीदना आसान है।

मल्टी प्वाइंट डीडीआरबी पंप के कामकाजी सिद्धांत जेबी पम्प इंजेक्टर:

जब ड्राइविंग व्हील बाएं सीमा स्थिति में काम कर रहे पिस्टन 1 खींचती है, तो तेल / तेल प्रवेश बंदरगाह खोला जाता है और स्नेहक को पिस्टन आस्तीन 2 की गुहा में एक ही समय में चूसा जाता है, तो नियंत्रण पिस्टन 3 को स्थानांतरित कर दिया जाता है वसंत की कार्रवाई से सीमा की स्थिति में छोड़ दिया जब पिस्टन 1 दाईं ओर जाता है, तो नियंत्रण पिस्टन 3 को दाहिनी ओर ले जाया जाता है।

जब नियंत्रण पिस्टन में तेल / तेल कक्ष पिस्टन आस्तीन के दाईं ओर कुंडल नाली से जोड़ता है, तो तेल को दबाया जाता है और चेक वाल्व 4 खोलता है जिसे तेल आउटलेट से छुट्टी दे दी जाती है। चूंकि विलक्षण शाफ्ट लगातार घूम रहा है, तेल स्नेहक और उसके बाद आउटलेट बंदरगाह से बारी-बारी और बाहर जारी रहें।

इंजेक्टर द्वारा तेल या तेल मात्रा समायोजन:
बहु बिंदु ddrb पंप-ZB-पंप इंजेक्टर-संरचना

तेल की मात्रा को प्राप्त करने के लिए विस्तार की मात्रा को समायोजित करने के लिए पेचकश के साथ बोल्ट को समायोजित करने के लिए प्रवाह को समायोजित करने के लिए, स्क्रू कैप को हटा दें और निकालें। यदि समायोजन का धब्बा दक्षिणावर्त बदलता है, तो तेल / तेल की मात्रा कम हो रही है, यदि काउंटर-वामावर्त रोटेशन मात्रा बढ़ा देगा। समायोजन समाप्त होने के बाद स्क्रू कैप को कवर किया जाना चाहिए।

मल्टी-प्वाइंट डीडीआरबी (जेबीबी) पंप से इंजेक्टर कैसे इकट्ठा और डिससेम्बल करें:
बहु बिंदु ddrb पंप-ZB-पंप इंजेक्टर-संरचना-इकट्ठा
पहले सुई लगानेवाला हटाने से पहले तेल की आपूर्ति लाइन को हटा दें, फिर इंजेक्टर को हटाने के लिए हेक्सागोन नट को ढीला दें, इंजेक्टर के तेल की आपूर्ति पिस्टन को लगभग 30 डिग्री से ऊपर झुका जाना चाहिए। पिस्टन को ड्राइव व्हील से अलग होने के बाद, पूरे इंजेक्टर को हटाया जा सकता है। जब इंजेक्टर निकाल दिया जाता है, तो काम करने वाले पिस्टन को स्लाइडिंग के कारण क्षतिग्रस्त होने से रोकने के लिए नीचे की तरफ कम किया जाता है।

इंजेक्टर स्थापित करने से पहले पिस्टन को खींचकर, स्क्रू छेद की स्थापना पर क्षैतिज लगाया जाता है, और फिर पिस्टन को 30 डिग्री के कोण के ऊपर काम करना है, ताकि काम पिस्टन का अंत पहिया की चरखी पर होना चाहिए, फिर षट्कोण को कस करना चाहिए नट फिर से।

त्रुटि:
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